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制,Q1取最快的十二辆车进入Q2,而Q2再取五辆车进入Q3。

    层层递减,保留杆位悬念到最后一刻。

    不止如此,全场单圈最快的前五名车手,还依次可以获得一定积分。

    年度积分榜总冠军的角逐,从现在就开始了。

    开始进场。

    解说:“可以看到,刚刚在一练发生激烈碰撞的格林和喻星潭,现在都已经把车开出P场了。”

    另一个解说:“大车队就是给力啊,居然都赶在排位赛前把车救回来了。”

    大屏幕上,两人都直接加入了排队序列。

    很快他们便进入观众视野,车迷都跟打了鸡血似的,激动得呼喊他们的名字。

    当然,谁都知道这两人进入Q3是毋庸置疑的。

    周棘的车也出发了,他的名气在国内同样位列前茅,登场后立刻在看台上引起了不小的骚动。

    黑色赛车宛如暗夜中来去无踪的鬼影,在这曲折起伏的赛道上飞速穿梭。

    在第一圈过后,解说:“欸,大家发现没有,今年十四号车手周棘的赛车终于状态在线了啊!”

    没有故障!没有意外!!今年没有跟WTCR犯冲!!!

    承阳车队里响起一片雀跃欢呼,邓有为差点跟旁边的工程师相拥而泣。

    他们拿名次有望了!

    “就让我们一起期待周棘今年的表现吧。”

    骆其清紧紧盯着屏幕,也是跟着松了口气。

    他补完了这几年的WTCR比赛回放,周棘的赛车果真如唐明海所说那样,总是莫名出现各种故障。

    之前甚至还有媒体为此专门做了篇报道,说承阳和WTCR赛场八字不合。

    终于摆脱这个怪圈了。

    这才是周棘真正的水平。

    骆其清觉得自己赶上了好时候,来承阳参加的第一次WTCR就能见证这样的历史性时刻。

    整场比赛下来,承阳的众人都还沉浸在顺利发车的喜悦

    殊不知今年的惊喜远不止如此。

    在没有车辆故障的影响下,周棘一路过关斩将,Q1进到Q2,最后居然硬生生挺进了Q3。

    “我草,周棘牛逼!!!”

    “他是不是开挂了!!!”

    在知道周棘晋级的消息之后,骆其清立刻走到中央屏幕前看了数据。

    所有车手的比赛数据都在上面。

    目前圈速第一是喻星潭,接着到格林,再往下是一个德国车队的车手。

    而周棘排在第四,但他们之间的成绩都非常接近。

    就算和全场最快的喻星潭比,周棘也只落后了0.127秒。

    再做点调校,这个成绩应该还有空间提高。

    骆其清在心里默默盘算。

    这时,他无意间瞥见了旁边画面正在滚动播放的晋级车手照片。

    在周棘后一个名次的人骆其清有点印象,似乎就试车日给他送苹果汁的外国友人。

    竟然也能晋级Q3。

    厉害啊。

    他回到P房的时候,周棘那辆黑色赛车已经停在门口了,几个维修技师正在把车给架起来。

    周棘拿了瓶水站在旁边:“前轮有点打滑了,应该再降差不多0.5个bar①”

    维修技师毫不犹豫比了个ok,然后扛上工具就准备去卸轮胎。

    在维修团队开始干活后,周棘也没去休息室,而是就站在旁边盯梢。

    矿泉水瓶盖子拧开,周棘仰头喝了口水,喉结上下滚动。

    骆其清莫名看着这副画面出神,几秒后才发觉自己关注点似乎不太对劲,慌忙又挪开视线,把目光转回赛车上。

    他在想怎么才能帮周棘再提点速。

    受BOP②的限制,车队应该已经把赛车本身性能发挥到极限了。

    轮胎方面他刚才也听周棘说了要调整。

    那就只能先等他Q3的数据出来之后再做打算了。

    而另一边,邓有为刚刚结束教练总会准备返回P房,结果在半路又碰见了聂恒昌。

    身为银翼主教练,他在这里可谓是风光无限。

    聂恒昌:“老邓,恭喜啊。”

    “恭喜什么?”

    “当然是十四号车终于成功发车了啊。”聂恒昌摇着手里的扇子,怡然自得道,“真是不容易啊,别忘了让你们经理给新来的维修团队发奖金。”

    说得好像是他们之前的维修团队都在浑水摸鱼一样。

    邓有为懒得反驳他,敷衍地应着。

    很快他们就走回到承阳P房前,一路上聂恒昌说个没完,而且总是在暗戳戳得瑟。

    他一边说着,同时视线无意瞥过承阳的P房:“那小子我平时也不怎么管,哎哪能想到他这回单圈居然做得比格林”

    说话声戛然而止。

    邓有为不明所以地转头,结果就发现聂恒昌看着有点奇怪:“你脸色怎么这么差?”

    “没事没事。”聂恒昌忙不迭摆手,目光再次落到那边,可刚刚看见的那个身影已经不见了。

    “我还有事,回头再聊啊。”

    说完他便匆忙离开了,邓有为盯着他背影,有些摸不着头脑:“莫名其妙”

    半小时后,晋级Q3的五台赛车开始依次入场。

    这回的出场顺序由排名靠前的人先选择,不过他们五人都没有作出调整,直接就按照排名顺序发车。

    解说:“喻星潭这段应该是刷紫③了,他今天状态很不错啊。”

    解说:“格林发挥还是一如既往的稳定。”

    解说:“周棘进入飞驰圈了,这个过弯漂亮!”

    解说:“”

    整场比赛堪比神仙打架,观众目瞪口呆地盯着穿越机实拍的画面,连眼睛都不舍得眨一下。

    邓有为通过电台联系周棘,告诉他前面三辆车的完赛成绩。

    “格林反超了。”

    “你现在在第三,看看有没有机会再上一个名次。”

    调整胎压之后开起来果然更为顺畅,最后周棘以第三名完赛,和格林的最快圈速仅差0.089秒。

    至此,周棘成为了除喻星潭之外,第二个跻身WTCR排位前三的中国人。

    “太帅了!!!”

    “在我们的地盘,领奖台就应该站中国人!!!”

    赛车运动在国外的历史更为悠久,这就导致整体水平向国外倾斜,原本在国内还算不错的车手,放到国际赛场就有些黯然失色。

    但是这次,前三名有两个都是他们中国选手!

    比赛结束后车被拖去进行车检,邓有为在旁边鼓励地拍了拍周棘后背:“你们时间很接近,争取正赛再突破一点!”

    周棘点头:“我尽量。”

    他回想起喻星潭和格林在场上的发挥。

    他们都有个很明显的特性,尤其喜欢挑战极限。

    在进弯前,到了几乎所有车手都该刹车的点,他们偏要再晚那么一点点。

    冒着连人带车撞毁的风险,他们也要去搏那万分之一的可能。

    但不管怎样,这的确是赛道上唯一一个不可破解的至高秘籍。

    历年的出色车手几乎都是如此。

   

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